Hamburger Bahnhof

Het Hamburger Bahnhof (Hamburgstation) is een voormalig spoorwegstation in Berlijn dat tegenwoordig is ingericht als museum voor hedendaagse kunst (Museum für Gegenwart). Het neoclassicistische gebouw uit 1846-47 is het enige Berlijnse kopstation dat behouden gebleven is en een van de oudste stationsgebouwen van Duitsland. Het Hamburger Bahnhof bevindt zich aan de Invalidenstraße in het stadsdeel Moabit, ten noorden van Berlin Hauptbahnhof en tegenover het ziekenhuis Charité.

Geschiedenis

, kaart uit 1875]] Het Hamburger Bahnhof werd tussen 1846 en 1847 gebouwd naar een ontwerp van de architecten Friedrich Neuhaus en Ferdinand Wilhelm Holz. Het diende als eindstation van de spoorweg van Berlijn naar Hamburg, de Berlin-Hamburger Bahn, die aangelegd werd vanaf 1841. De eerste rit over de nieuwe spoorlijn vond plaats op 15 oktober 1846; het stationsgebouw was toen nog in aanbouw, waardoor de treinen vanuit een goederenloods moesten vertrekken. De slappe veenbodem moest voor de bouw van het Hamburger Bahnhof met zand versterkt worden en het Spreekanaal werd ten behoeve van het station naar het noorden verlegd.

In 1851 kwam voor het goederenvervoer een spoorverbinding met de andere Berlijnse kopstations in gebruik. De op straatniveau gelegen verbindingssporen werden echter al in 1870 opgebroken vanwege de overlast die ze het stadsverkeer bezorgden. Nabij het station werden verder het Scheepvaartkanaal Berlijn-Spandau en de Humboldthaven gegraven om de spoorwegen aan te sluiten op de scheepvaart; deze waterwerken kwamen in 1859 gereed.

Op 14 oktober 1884, slechts 37 jaar na ingebruikname, sloot het Hamburger Bahnhof zijn deuren, omdat het spoorwegverkeer richting Hamburg door het naastgelegen Lehrter Bahnhof was overgenomen. Het achter het station gelegen rangeerterrein bleef als deel van het goederenstation van het Lehrter Bahnhof echter tot in de jaren 1980 in dienst. De bedrijvigheid hier kwam tot een hoogtepunt na de aanleg van het West-Berlijnse containerstation op het terrein van het Hamburger- und Lehrter Güterbahnhof, dat voor de goederenoverslag met twee grote hijskranen uitgerust was.

Na de sluiting

Op 14 december 1906 werd in het hoofdgebouw van het station het Königliches Bau- und Verkehrsmuseum (Koninklijk Museum voor Bouw en Vervoer), later Verkehrs- und Baumuseum (ook Lokomotiefmuseum genoemd) geopend. Dit museum, dat de technische en industriële ontwikkelingen tentoonstelde, was een voorloper van het huidige Technikmuseum in Berlijn. Het museum vervulde een belangrijke functie in het opleiden van technische vaklui en kende vanaf zijn opening een grote populariteit. Vanwege het groeien van de collectie werden tussen 1909 en 1916 twee naar de straat gerichte vleugels aan het station toegevoegd, waardoor het halfomsloten voorplein ontstond.

Gedurende de Tweede Wereldoorlog werd het stationsgebouw in 1944 ernstig beschadigd. De collectie bleef in belangrijke mate gespaard, maar van de grote modelspoorbaan (schaal 1:43) bleef niets over. Na de oorlog werd het Hamburger Bahnhof, zoals alle spoorwegen en stations in Berlijn, overgedragen aan de Oost-Duitse Deutsche Reichsbahn (DR), hoewel het net over de grens in de West-Berlijnse Britse sector lag. De gebouwen werden ontoegankelijk gemaakt en de DR hield het complex buiten gebruik.

Toen de BVG, het West-Berlijnse stadsvervoerbedrijf, in 1984 de bedrijfsvoering van de S-Bahn in het westen van de stad overnam, kreeg de Senaat van Berlijn het Hamburger Bahnhof in beheer. Na een grondige sanering huisvestte het station vanaf 1987 diverse tentoonstellingen. De collectie van het Verkehrs- und Baumuseum werden geschonken aan het Verkehrsmuseum Dresden en het Deutsches Technikmuseum Berlin en is daar nog altijd te bezichtigen.

Van 1990 tot 1996 werd het Hamburger Bahnhof naar een plan van Josef Paul Kleihues heringericht en uitgebreid om onderdak te gaan bieden aan het Museum für Gegenwart. Er werd onder andere een 80 meter lange vleugel naast de oude perronhal aan het complex toegevoegd.

Literatuur

  • Christine Gräfin Brühl: Der Hamburger Bahnhof in Berlin. Kai Homilius, Berlin 1997, 2003. ISBN 3-931121-52-6
  • Cornelia Dörries: Der Hamburger Bahnhof. Berlin Edition, Berlin 2000. ISBN 3814800281
Opgenomen in de volgende categorieën:
Plaats commentaar
Hints en tips
Arno Wolter
18 march 2015
Don't miss the long exhibition hall in the rear building. It's awesome! Thematic guided tours in English available Sat&Sun 12pm, in German Thu-Fri 12pm and 4pm, Sat&Sun 2pm, all free charge.
Alina Rydbeck
11 april 2016
Great museum, but check what's on when you plan to go, so you don't get there when half is closed for installation of a new exhibition. They change them almost every season.
The Ritz-Carlton
5 january 2017
One of the best museums for contemporary art in Berlin is the Hamburger Bahnhof, located right next to Berlin Central Station.
Simon Cheadle
7 october 2017
Stunning contemporary art in a great building. Highly recommend. Don't miss the huge long corridor to the left-rear of the building.
Canan CmDnz
9 february 2016
A stunning exhibition in an historical and beautiful building. You'll be impressed for sure because the structural design of the old station makes exposition even more exciting.
Margarita Hamster
2 march 2020
Not much to explore at the museum, but the best art bookstore I’ve ever seen anywhere. Literally every artist imaginable is represented. Pure magic
Meer reacties laden
foursquare.com
8.5/10
viish_mess, Sudden Def en 52.954 meer mensen hier zijn geweest
Kaart
Invalidenstraße 50, 10557 Berlijn, Duitsland Routebeschrijving
Tue-Wed-Fri 10:00 AM–6:00 PM
Thu 10:00 AM–8:00 PM
Sat-Sun 11:00 AM–6:00 PM

Hamburger Bahnhof – Museum für Gegenwart op Foursquare

Hamburger Bahnhof op Facebook

Zoek hotels

Alle hotels Alles zien
Park Inn by Radisson Berlin Alexanderplatz

beginnend $460

H4 Hotel Berlin Alexanderplatz

beginnend $308

Motel One Berlin-Hackescher Markt

beginnend $84

Lux 11 Berlin Mitte

beginnend $660

St. Christopher's Apartments Berlin

beginnend $95

St. Christopher's Hostel Berlin

beginnend $48

Aanbevolen bezienswaardigheden in de omgeving

Alles zien Alles zien
In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
Berlin Hauptbahnhof

Berlin Hauptbahnhof is het nieuwe centraal station van Duitse

In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
Museum für Naturkunde

Het Museum für Naturkunde (ook bekend als Humboldt Museum) is een

In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
Charité (Berlijn)

De Charité is een bekend ziekenhuis in Berlijn en tegelijk de

In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
Deutsches Theater Berlin

Deutsches Theater Berlin is een theater gevestigd in de

In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
Bondskanselarij (Berlijn)

De Bondskanselarij (Duits: Bundeskanzleramt, of kortweg Kanzleramt of

In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
Bunker (Berlin)

The Bunker (also Reichsbahnbunker) in Berlin-Mitte is a listed

In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
Rijksdaggebouw

Het Rijksdaggebouw (Duits: Reichstagsgebäude), is het huidige Duitse

In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
Reichstag Dome

Reichstag Dome is een toeristische attractie, een van de Scenic

Vergelijkbare toeristische attracties

Alles zien Alles zien
In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
Metropolitan Museum of Art

Het Metropolitan Museum of Art is een van de grootste en belangrijkste

In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
Wynwood Art Walk

Wynwood Art Walk is een toeristische attractie, een van de Kunstmusea

In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
Musée d'Orsay

Het Musée d`Orsay is een museum in Parijs dat de geschiedenis van de

In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
J. Paul Getty Museum

Het J. Paul Getty Museum is een kunstmuseum in Californië met twee

In verlanglijst
Ik ben hier geweest
Bezocht
Paleis voor Schone Kunsten (Mexico-stad)

Het Paleis voor Schone Kunsten (Spaans: Palacio de Bellas Artes) is

Alle vergelijkbare plaatsen